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Ayrton Senna
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Dean Neufeld
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3 ème
Dean Neufeld
Top Speed
70 km/h
Meilleur temps:
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KARTPLEX
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1.3
09/19/2024
À : heure h
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1
st place
Kevin Balfour
01:07.887
19.09.2024
2
ème
Peter Miller
01:09.020
19.09.2024
3
ème
Dean Neufeld
01:11.093
19.09.2024
Pos
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1
Kevin Balfour
6 Tours - RMax
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-
01:07.887
2
Peter Miller
5 Tours - RMax
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01.133
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01:09.020
3
Dean Neufeld
5 Tours - RMax
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5
03.206
02.073
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Tour
S1
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1
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-
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3 ème
Dean Neufeld
Top Speed
70 km/h
Meilleur temps:
01:11.268
KARTPLEX
RMax
Max G:
1.3
09/19/2024
À : heure h
Résultats
1
st place
Peter Miller
01:07.080
19.09.2024
2
ème
Kevin Balfour
01:10.073
19.09.2024
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Dean Neufeld
01:11.268
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Peter Miller
7 Tours - RMax
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Kevin Balfour
6 Tours - RMax
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02.993
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Dean Neufeld
6 Tours - RMax
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04.188
01.195
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-
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2 ème
Dean Neufeld
Top Speed
70 km/h
Meilleur temps:
01:11.415
KARTPLEX
RMax
Max G:
1.3
09/19/2024
À : heure h
Résultats
1
st place
Peter Miller
01:07.394
19.09.2024
2
ème
Dean Neufeld
01:11.415
19.09.2024
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Kevin Balfour
01:11.461
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Peter Miller
6 Tours - RMax
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Dean Neufeld
5 Tours - RMax
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04.021
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Kevin Balfour
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3 ème
Dean Neufeld
Top Speed
70 km/h
Meilleur temps:
01:12.923
KARTPLEX
RMax
Max G:
1.3
09/19/2024
À : heure h
Résultats
1
st place
Peter Miller
01:09.203
19.09.2024
2
ème
Kevin Balfour
01:11.812
19.09.2024
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Dean Neufeld
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Peter Miller
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Kevin Balfour
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02.609
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Dean Neufeld
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graeme wiens
5 Tours - RMax
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matt miller
5 Tours - RMax
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Mark Omelaniec
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#2 / 6
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2 ème
Dean Neufeld
Top Speed
70 km/h
Meilleur temps:
01:12.682
KARTPLEX
RMax
Max G:
1.3
09/19/2024
À : heure h
Résultats
1
st place
Peter Miller
01:12.188
19.09.2024
2
ème
Dean Neufeld
01:12.682
19.09.2024
3
ème
Kevin Balfour
01:13.785
19.09.2024
Pos
Conducteur
Kart
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Écart
Diff
Temps
1
Peter Miller
5 Tours - RMax
RMax
5
Meneur
-
01:12.188
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Dean Neufeld
4 Tours - RMax
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4
00.494
00.494
01:12.682
3
Kevin Balfour
5 Tours - RMax
RMax
5
01.597
01.103
01:13.785
4
graeme wiens
5 Tours - RMax
RMax
5
03.252
01.655
01:15.440
5
Mark Omelaniec
5 Tours - RMax
RMax
5
03.519
00.267
01:15.707
6
matt miller
5 Tours - RMax
RMax
5
08.035
04.516
01:20.223
Tour
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1
Tour 1
-
-
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01:18.452
2
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